6月22日至26日
第四届中国国际供应链促进博览会
（简称“链博会”）
在北京中国国际展览中心举办
走进先进制造链展区
方寸展台之间以小见大
动车飞驰、盾构潜行、巨轮向海
一幅幅“交通新图景”
展现中国交通的广度与深度
动车
在中国中车展台
京雄快线、“澜沧号”模型并肩亮相
一个将服务于京津冀协同发展
一个奔跑在中老铁路的“友谊之路”
6月23日在先进制造链展区中国中车展台拍摄的中老铁路“澜沧号”模型。新华社记者 吴青昊 摄
6月23日，参观者在先进制造链展区中国中车展台拍照。新华社记者 吴青昊 摄
“复兴号”（上）和“澜沧号”动车组列车停靠在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县中老铁路磨憨站（2023年4月13日摄，无人机照片）。新华社记者 胡超 摄
人们在中铁青岛世界博览城参观智能市域列车（2025年9月18日摄）。新华社记者 李紫恒 摄
中国的动车
既跑出了国内的“同城节奏”
也开向了更远的“一带一路”
盾构机
盾构机是地下工程的“开路先锋”
此次中国铁建展台展出了
“江海号”盾构机模型
“江海号”整机长约145米
总重量约5000吨
最大开挖直径达16.64米
6月23日拍摄的先进制造链展区中国铁建展台。新华社记者 吴青昊 摄
这是2026年5月3日拍摄的“江海号”盾构机内部。新华社记者 季春鹏 摄
从地铁到穿江隧道
再到海外基建项目
盾构机刀盘转到的地方
交通的边界就被再拓一步
邮轮
交通不止于陆地
更向海洋延伸
“爱达·魔都”号是中国首艘国产大型邮轮
从设计到交付
填补了高端船舶制造的最后一环
6月23日在先进制造链展区中信集团展台拍摄的“爱达·魔都”号邮轮模型。新华社发（林秋锦 摄）
“爱达·魔都号”邮轮靠泊在青岛邮轮母港码头（2025年4月6日摄，无人机照片）。新华社记者 李紫恒 摄
从动车组到盾构机
再到国产大型邮轮
方寸展台之间
看见中国交通
向上生长的新速度
记者：吴青昊、林秋锦
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